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您的难处就是我们的创新点
如今大家都会注意到我公司的所有喷射器类产品几乎都装有调节装置，这个调节装置主要用来调节高压介质喷嘴的面积。对于汽动加热器来说它不仅是调节汽量的手段，更是消除噪音的关键技术，而振动、噪声问题正是该产品的世界性难题，这个难题被我们奇迹般地解决了。要说解决的过程得从一个用户服务行动说起：
2003 年冬季的一天，我突然接到龙口一个宾馆的电话，说他们的暖气片突然不热了，只是温乎，问我们能否去人看看。他们所用的换热设备就是我们公司生产的无泵运行的汽动加热器。接到电话我觉得有些蹊跷，这种现象从来没看到过，所以我决定亲自前往查看究竟。
来到现场我发现的确是水温很低，只有 40 ℃左右，无论怎么开启进汽阀，即使开到最大也无济于事。本来这个不可调式的汽动加热器有个天生的缺陷，就是进汽过多过少都不行：多了产生高频噪声；低了产生低频振动。而这回怪了，进汽量那么少也不产生振动，莫非其中另有奥妙？为了把这弄清楚，不能怕麻烦，所以我便借来工具，将设备卸下，进行全面检查。检查中我发现由于系统老化，大量铁锈铁皮堵住了过滤网，使水流动减慢，但这不应该是进汽量小的原因，问题应该出在进汽端。果然，在喷嘴的最细处我发现有两块焊渣，堵住了喷嘴，留下很少的通流空间。噢！原因找到了：是它在做怪！
随后我便把设备从头至尾清洗干净，装回去，投入运行后，一切都正常起来，用户也很理解，他们知道这不是设备质量问题，而我们却能及时前来解决问题，表示很感谢。临走时我向他们交代今后出现这样的问题他们可以自行解决，若能从净化系统上解决就更好了！
在返回青岛的路上我就开始琢磨：我们一直头痛小负荷振动问题，无意间不是解决了吗？喷嘴堵一堵便能减少进汽量，这是很容易想到的，但它为什么能避免振动，便有较深的学问。以前调进汽阀导致喷嘴前压力改变，使喷嘴前后的压力流速严重偏离了设计值，所以导致振动噪声，而如果能调喷嘴的进汽面积就不会改变喷嘴的前后压力，流速也不会产生很大变化，振动和噪声问题不就迎刃而解了吗？……
我越想越兴奋，回到青岛我立即向大家提出了给汽动加热器加装芯子的方案。没用多少天，设计图纸出来了，当年便开始推广应用，效果果然异常的好。我们把它命名为第四代产品和技术，申请并获得了国家专利。
之前有几家违法仿造我们产品的用户，以低劣的质量和低价来争夺我们的市场，我们时常考虑用法律的武器来维护自己的权益。这项技术研发成功后，我们经营层研究认为，因为产品性能有本质的升级换代，那些仿造者会自消自灭的。果不其然，数年后的今天，他们一个个都销声匿迹了，而我们反而在此基础上继续改进、继续完善，向系列化、标准化设计生产方向前进，并获得了更多用户的欢迎。
后绪：堵了、不热了、零件坏了，但坏了一样能启发人的思维，只要用心，很多事情都能激发人的创造灵感！
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