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科研再报大响声——联调型引射器被订货

发布时间:2015-9-15 发布人:admin

我公司独立研发的发明专利——联调型引射器(Sgnchro-adjusted jeter专利号:201410416461.7),近日与青岛昊姆节能正式签订了购销合同。该厂向我公司订购SSJAS型汽汽引射器(Steam to Steam Jeter▪Autormatic▪Sgnchro-adjusted) 一台。

     该项目技术是我公司科研人员经过多年努力,走过了构思——专利申请——样品产生——用户中试的艰难历程,才实现用户订货的。

     在引射器的负荷率调整过程中,怎样保证引射器系数不变,是世界上多国专业人员的攻关课题。需要解决的问题如下:

    为了解决这道难题,有人曾提出用两个电动执行器同步调节,结果严格同步无法实现,反而使引射系数下降更多。

    为了实现严格的同步,我们一致在攻关“同轴”方案,经过复杂的理论推导得出结论:AulAup的变化,对引射系数影响不明显,可做“半同步”处理,剩下的三个面积必须实现“全同步”变化,即它三者的面积比始终不变。经过大量艰苦的工作,我们攻克了理论与适用性的诸多难题。即将把产品装到了用户现场,我们感到很激动,在此感谢给我们提供中试机会——青岛昊姆节能是第一个吃螃蟹的人。

    汽汽引射器中有三个关键通流面积,即:1、高压气喷嘴的喉部(最细处)面积(AOL)2、高压蒸汽喷嘴的出口面积(AOP)。3、低压蒸汽流道喉部面积(Aml)。4、低压蒸汽流道出口面积(Amp)。5、引射器喉部(两股气流相遇发生动量交换的部分)面积(A3)。这5个面积之间的比例决定了引射器的引射系数。设计状态下,它们之间比例是最佳状态,称最佳面积比。当进行负荷调节时,如何保持最佳面积不变,是十分艰难的课题。

      传统的可调式引射器,只能调节高压喷嘴的喉部面积,结果负荷率稍大一点的变化都会严重影响引射系数——变成零——不引射。

     我们预感到:这项技术的研发成功,会到来一场革命性的更新换代,多通道产品会消失,产品制造成本会下降很多。

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