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第四代联调式汽汽引射器技术答疑

发布时间:2017-09-25 17:08:22 来源:小编 点击:

刘总、高工:

您好!

感谢关注我公司第四代联调式汽汽引射器,现就您的疑惑问题做如下回复:

一、运行中易出现的问题及对策:

1、关于芯子强度的问题:

依材料力学:第二、三代的芯子是悬臂梁,第4代改进成双端支撑梁,在外界扰动的情况下,后者比前者稳定得多,特别是在支撑点——芯子托部位产生剪力、卡涩、磨损等都得到避免或减轻,至于刚度和强度问题,包括热应力问题,在设计上皆考虑了安全系数,实践中从未出现问题,所以我们都不备配件。

谈到强度问题,涉及流道计算,过程复杂,用到创新的引射理论,此不详述。

2、芯子同心度问题——改进工艺、加大检验力度。

3、芯子重量大的问题——直径大处做空心。

4、多回转执行器推力转换问题——专门研发特殊的联轴器。

总之第四代产品不是简单地设一根通长的芯子,而是解决了一系列理论和实践方面的新题难题。

二、关于引射比,不同的蒸汽参数,各不相同,但都有一个最佳引射比。我公司运用数字解法求出的引射比略优于传统的i—s图模拟计算法。这并不是关键,关键是在于小负荷下的引射比,第三代以前的产品,在负荷降为90%时,就无引射能力了,而联调型实现了30%以下负荷的高引射比,这是个奇迹,发明专利授权号:201410416461.7。

三、       噪声的问题要看压流积:

I=△P·G

I——压流积,MPa·t/h

△P——高低汽压差,MPa

G——高压汽流量,t/h

我们能保证下表:

I <2000 4000="" 10000="" 20000="" 40000="">50000

DB <70 80="" 90="" 100="" 110="">120

测试条件:保温,离开距离1m。

一般说来噪声设备大的设备内损失大,引射效率低。原因:一是设计结构不优,二是现场参数和设计参数有差异。

回答您的这些问题也是许多用户想要了解的。


青岛高远热能动力设备有限公司