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★科研新发展——侧调节！
我们的方案不仅要实现技术预期指标，而且还要使系统好理解，易操作。这必须要付出艰苦的努力，想全想深想透。从涉及到的专业数量和深度，以及计算的难度和数据量来说，不亚于发射卫星。
时光的脚步迈入2020，新的年代启用全新的技术。
过去的一年是技术研发最为忙碌的一年，正好到年底，二项重大研发课题全完成：一是侧调节汽汽引射器，二是尾调节汽汽引射器。
自从发明专利联调型汽汽引射器（第四代引射器）发明以来，一直采用首调节（H）方案，在设备投入运行中，间或出现一些不足之处，主要有两个问题：1、首调节要求高压汽侧进，蒸汽在转弯过程中产生一定损失。2、对于高参数设备，首端调对于阀杆密封的设计要求很高，运行中一旦出现泄露，后果严重。当然此产品目前在低参数条件下运行，已经取得全面的成功。
但是，问题既然存在，攻关就势在必行。我们首先提出了侧调节的 （A）技术方案，以解决前述两大问题。为了能够设计得滴水不漏，优而再优，我们花费8个月的时间，改进了100多次，终于在11月初定稿。
问题是解决了，但又有新的不理想随之产生，就是为了解决力矩平衡问题，致使结构过于复杂，制造成本有所提高，另外内部的翼形支撑对效率也有影响，对于超大型的用于热电解耦的设备来说，感到还不太完美，所以有必要做新的探索。
接下来，我们根据前苏联在这方面的一些研究成果，提出了尾调节的（L）方案，此方案的优势在于解决前述的五个问题：效率问题、密封问题、力矩平衡问题、翼形支撑阻力问题和结构复杂制造成本问题，当然也滋生出新的瑕疵，即尾端转向对效率略有影响。
总体来说，三兄弟各有优势，又各有不是，其适应场合也有所差别。用户可选最优方案，其中：
H型（Head）：适用于低参数、小负荷，优选立式下行汽安装，也可水平安装。
A型（Aside or Along）：适用于高参数、中等负荷，优选水平安装，也可立式下行汽安装。
L型（Last）：适用于高参数、大负荷，优选水平安装，也可立式上行汽安装。
新年代到来之前，我们将带上我们全新的高科技产品，以崭新的姿态，去拥抱我们的客户朋友！
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