技术创新 
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怎么办？
一、背景：
为了提高火力发电厂的热经济性，对外供热是通过汽轮机组中部抽汽实现的（图一）。这就意味着要多抽汽供热就要多发电，这叫热电牵连现象。可是在很多情况下，如冬季，电力需求与供热需求产生矛盾，供热需求量大，电又不能多发，解决这个矛盾的技术方法叫热电解耦。目前热电解耦的方法有“电锅炉方法”等，这些方法，投资大、占地大，经济性差。
对于无再热的小型机组而言，可以通过主蒸汽减温减压来对外供热（图二）但是对于大型再热机组，如300MW级和600MW级（电网主力发电机组）就不能采用上述方法供热，原因如下：（图三）
1、如果从主蒸汽抽汽，会导致锅炉再热器因流量相对于过热器流量减少而超温。
2、如果从热再蒸汽抽汽，高压缸进汽量不变，中压缸减少。会导致汽轮机转子推力失衡。
3、如果从冷再抽汽，会同时出现上述两个问题。
4、如果从汽轮机中部抽汽则不能解决热电牵连问题。
总之从机组任何部位大量抽汽都是不可能的。
有一个方法能够部分解决上述问题，就是启用高旁（高压旁路）（图三）。让部分主蒸汽，流过高旁，经高旁减温减压后再与高排汽汇合形成冷再进再热器，而后再由热再抽出去供热，这样虽然同时解决了上述再热器超温和汽机推力失衡问题，但仍然存在两个问题：
1、高旁是机组启停临时使用设备，不耐蒸汽冲刷，不能长期使用。
2、高旁属减温减压器，在机组小负荷时，将主汽参数减至高排参数，合流后比容太大，无法大量通过再热器，所以供汽量上不去，也就是说无法实现大幅度热电解耦。
二、引射配汽法热电解耦系统技术路线
1、把上述高旁替换成配汽引射器，用主蒸汽引射高排汽形成较高压力的冷再汽（图四）。由于由此产生的冷再汽比容小，通过再热器的流量可以放大，所以本系统方法能实现大幅度热电解耦。
2、本方案提到的配汽引射器是本发明人所发明的联调型引射器，称第四代引射器（专利号：201410416461.7）。第四代引射器能够无级连续调节负荷，避免了对对汽轮机发电机组运行中的冲击，使运行更稳定。（注：第三代是多通道产品，运行中加减开启的通道数会引起系统冲击）
3、为了更充分解耦，并提升机组运行的经济性，本系统可根据供汽参数要求配置供汽引射器，如（图五）
供汽引射器的作用是用热再蒸汽引射低压汽如中排汽，达到供汽（包括工业用汽和采暖用汽）参数和流量的要求。
三、权利要求
1、本实用新型的技术特征在于：在火力发电厂，机组系统中加装汽汽引射器，解决热电负荷牵连问题，实现机组大幅度热电解耦。
2、本实用新型的技术特征在于：采用配汽引射器实现主汽引射高排汽升压，使混合蒸汽能顺利通过再热器。然后通过抽取热再汽对外供热，同时解决再热器超温和推力失衡问题，
3、本实用新型的技术特征在于：采用供汽引射器，用热再汽引射低压汽压力，满足热用户要求，同时提高机组运行的热经济性。
4、本实用新型的技术特征在于：热电解耦所选用的配汽引射器和供汽引射器，均在联调型引射器以避免运行中负荷变化产生的冲击现象，保证机组安全可靠运行。
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